根据事故形态和---相关规范确定非导向防撞垫安全评价标准为：（1）防撞能力．车辆碰撞时，应有效吸收碰撞能量，使车辆停车；防撞垫或护栏端部不得侵入车体；防撞垫脱离部件和碎片不得大面积侵入相邻车道；（2）缓冲能力．乘员碰撞后车体x，y，道路防撞桶，z三方向加速度均不得大于20g．其中：x方向指行车方向；y方向指车宽方向；z方向指车高方向；（3）车辆姿态．车辆不得横转、翻车，不得骑跨护栏端部．
防撞桶的结构
动能原理防撞桶一般由端头、 吸能材料、 两侧护梁， 横隔板和后背支撑组成， 车辆碰撞防撞桶后， 通过端头部分的变形、 吸能材料来吸收碰撞车辆的能量，道路防撞桶一般多少钱， 后背支撑用来抵抗车辆的冲力。吸能材料一般是泡沫材料或橡胶材料， 这种原理的防撞桶对于车辆的正面和侧面碰撞均有---的吸能效果和导向作用， 并且该系统在被碰撞后， 主要部件均可重复使用， 维修方便快捷且费用低， 缺点是初装稍微复杂且成本较高。
随着我国经济的高速发展， 基础建设投资的增加， 我国的高速公路通车里程在近几年有了一个的突破， 据统计， 我国的高速公路通车里程到2002 年末已达到2.52 万 km ， 仅次于美国， 居位 ;但高速公路的安全问题也越来越--- ， 由于高速公路的特点:车速较高， 因此事故---度比较高，造成大量的人员---和财产损失 ;据统计， 我国2002 年发生交通事故 77.3 万起， 10.9 万人，道路防撞桶单价， 交通事故致死率约 1/4 强，道路防撞桶批发， 是日本的 28.2 倍， 韩国的10 倍! 为降低事故---度 ， 各个高速公路管理部门加强了高速公路管理 ， 加大了道路监控力度 ， 完善了交通安全设施， 在比较危险、 事故频发的地方设置了一些防撞垫系统。
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