橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于250%。橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0mpa，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8.5mpa橡胶减速垄表面材料的邵尔a硬度应在65-85范围内。橡胶减速垄表面材料的撕裂强度应不小于20kn/m。橡胶减速垄表面材料的磨耗减量应不大于0.8cm/1.61km。
遇到减速带时减震和悬挂受到的冲击力顿时增大，造成---的伤害，长期以往车辆悬架就会变得松散，底盘上的一些胶套也会出现开裂破损等故障。减速带时重要的，就是在减速带前将车速降下来，并且当车轮即将压上减速带时，一定要松开刹车，玉溪路面减速带经销商，让车轮依靠惯性自然地滚过减速带，这样才能将冲击降到。在刹车减速时会造成车身前移，如果是踩着刹车过减速带，很可能就会将车辆的全部重量压在前轮上，造成车辆前臂减震在压缩的状态下再次被压缩，玉溪路面减速带批发，损伤减震器。
减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型设施。汽车在行驶中既安全又起到缓冲减速目的，提高交通道口的安全。优点：1、款式新颖，美观大方。2、铸铁减速垫耐磨性强，承载重力，玉溪路面减速带，不变形，使用寿命是橡胶减速垫的10倍，玉溪路面减速带批发厂家，可达15年以上。3、铸铁减速带用大锤砸不烂，具有耐压性。4、铸铁减速带具有防盗功能，适合郊区道路的安装适用5、主要应用于高速公路收费站，超限站，停车场，交叉路口，学校路口等重型车辆出入场合，能预防交通事故发生。
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