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客体要件本罪的客体是交通运输安全，破坏的对象是正在使用中的直接关系交通运输安全的交通设备。

所谓正在使用中的交通设施，是指交通设施已经交付使用或者处于正在使在这些交通设施上行驶或者要根据其打出的信号指示行驶，也就是说，这些交通设施与交通运输安全有着直接联系，塑料反光路锥生产商，如果对这些交通设施进行破坏，塑料反光路锥多少钱，就会直接造成火车、汽车、电车、船只、---发生倾覆、毁坏危险，危害公共安全。反之，破坏那些虽然也是交通设施，但不直接关系交通运输安全的交通设施，则不构成破坏交通设施罪。如破坏火车站的候车室、长途汽车站的货仓、机场的候机室等，因其不直接关系行车、行船、飞行的安全，故不能成为本罪的对象。

高速公路建设飞速发展，但是其养护管理工作却相对落后，两者的矛盾已经不断---。合理解决两者之间日益尖锐的矛盾，显得---的重要。高速公路养护管理就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车就开始的全过程养护，维护侧重于对破坏的部分进行修复，是指通过管理数据库和有效的道路、桥梁评价预测系统，不断采用新的技术工艺，以实用的方式---路面平整、畅通以及各种设施完好，提高高速公路的耐久性和抗灾能力，塑料反光路锥批发商，使高速公路养护维修达到高标准、率、高机动性的要求，保持高速公路经常处于完好状态，塑料反光路锥，防止其使用下降，并向高速公路使用者提供---的服务所进行的作业。

设置超车道一侧上游过渡区时，应严格遵守“一停二看三报四通过”原则，有专人指挥预警。搬运交通路锥时应2人为宜，每人拿4～5个路锥，从停车点位置沿着硬路肩往后走20～30米，在---安全距离的情况下同步快速横穿至中分带位置并放置路锥，初期路锥的间距可适当增大，关键是要快速完成上游过渡区的设置。施工车辆在原地预警，待超车道上游过渡区初步成型后，车辆沿硬路肩往前行驶，在---安全的情况下，快速驶入超车道封闭区内，随后调整上游过渡区路锥间距及线型，间距控制在4米以内。

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